全力以赴謀劃招引落地
高位領航。堅持新能源汽車“首位”產業(yè)地位不動搖，圍繞比亞迪“鏈主”企業(yè)，持續(xù)擦亮“金字招牌”。成立新能源汽車招商專班和招商中心，市委、市政府主要領導掛帥出征，圍繞產業(yè)鏈龍頭企業(yè)名錄庫，按圖索驥叩門招商，形成有效項目線索52條。
協同保障。構建全市“一盤棋”工作格局，協同發(fā)力確保項目順利推進。成立以市委、市政府主要負責同志擔任組長的項目建設指揮部，設立工作專班，建立分層調度機制，堅持清單化、閉環(huán)式推進，統(tǒng)籌多部門合力完善項目審批、用地、環(huán)評、施工許可、融資、用工、用料等30余項要素保障和服務供給。
極速推動。無為將比亞迪新能源產業(yè)園項目列為產業(yè)發(fā)展“一號工程”，頂格推進，只爭朝夕。從2021年7月簽約，8月項目一期即順利開工，2022年1月第一條生產線投產。創(chuàng)造了“半月簽約、一個月開工、半年投產”的“無為速度”“蕪湖速度”和“比亞迪速度”。2023年簽約的比亞迪新能源動力電池PACK生產制造項目已于今年10月份投產4條線，年底計劃投產10條線。
千方百計推動增資擴產
持續(xù)合作。從2021年至今，比亞迪已在無為投資建設了7期項目，總投資230多億元，累計解決1.2萬人就業(yè)，并創(chuàng)造了“當年開工、當年產值破百億”的壯舉。
發(fā)展壯大。目前無為已建成比亞迪全國最大的動力電池生產基地，產能可供80萬輛新能源汽車裝機，相當于每8輛汽車就有1輛安裝無為基地生產的動力電池。去年產值達235億元，增長64.3%，成為無為史上首家產值超200億元的企業(yè)。
強強聯合。依托無為市獨特區(qū)位優(yōu)勢及資源稟賦，鏈接奇瑞與比亞迪開展深入合作，大力謀劃比亞迪奇瑞成立合資公司，賦能安徽汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
深耕細作延展產業(yè)鏈條
鏈上成景。圍繞比亞迪供應鏈企業(yè)精準招引，增強產業(yè)配套。目前已招引新鋁時代、正鑫源、勤惠、華彩等27家新能源汽車企業(yè)，涉及電池材料、電池包零部件、汽車充電樁、汽車線束、汽車零部件等領域。
產業(yè)成勢。2023年，無為新能源汽車零部件產業(yè)實現產值240.55億元，其中動力電池產能約占全省三分之一。今年以來實現產值119.32億元，助力無為坐穩(wěn)安徽動力電池“頭把交椅”。
創(chuàng)新成效。2024年7月，比亞迪新能源動力電池產業(yè)創(chuàng)新研究院、比亞迪高效太陽能電池技術產業(yè)創(chuàng)新研究院正式揭牌，助推技術進步和產業(yè)升級?；帐?、碳什與中國科學院寧波所、何海勇團隊建立新能源動力電池研發(fā)合作，促進產學研深度融合。國電電纜、鑫海高導等10余家電纜企業(yè)布局新能源汽車線束領域，破圈躍變打造新興產業(yè)生態(tài)。
(來源：人民網)