2010年5月，蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司進(jìn)行《年產(chǎn)600萬套(一期200萬套)轎車鋼制無內(nèi)胎車輪生產(chǎn)線項(xiàng)目》的環(huán)境影響評價(jià)工作，并委托安徽省環(huán)境科學(xué)研究院承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書的編制工作。2010年7月15日，原蕪湖市環(huán)境保護(hù)局以“環(huán)行審[2010]117 號”文對該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行了批復(fù)。該項(xiàng)目于2012年2月25日通過竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。
2022年3月，蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司進(jìn)行《蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司年產(chǎn)105萬套汽車零部件項(xiàng)目》的環(huán)境影響評價(jià)工作，并于2022年6月6日取得蕪湖市生態(tài)環(huán)境局對《蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司年產(chǎn)105萬套汽車零部件項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》蕪環(huán)行審【2022】92 號)。2023年8月，蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司開展《年產(chǎn)305萬套汽車零部件技術(shù)改造項(xiàng)目》的環(huán)境影響評價(jià)工作，項(xiàng)目主要內(nèi)容為在不新增產(chǎn)能的情況下，新增拋丸機(jī)1臺,新增倒角機(jī)一臺。拆除現(xiàn)有面漆涂裝線1條(面漆涂裝線暫不建設(shè)，預(yù)計(jì)于 2025 年重新立項(xiàng)申報(bào))。拆除現(xiàn)有電泳線一條。新增電泳線一條。該項(xiàng)目于2024年5月23日取得蕪湖市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于《蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司年產(chǎn)305萬套汽車零部件技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表審批意見的函》(蕪環(huán)行審(承)〔2024〕97號，2024年5月23日)。該項(xiàng)目于2024年10月20日通過竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。
蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司擬投資 65 萬元于安徽省蕪湖市鳩江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富強(qiáng)路65號建設(shè)“轎車鋼制無內(nèi)胎車輪生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目”，本項(xiàng)目已于2025年8月4日取得蕪湖市鳩江區(qū)工業(yè)和信息化局備案，備案編號為“鳩工信﹝2025﹞40 號”。本次項(xiàng)目為技術(shù)改造項(xiàng)目，主要對原有面漆設(shè)備進(jìn)行升級換代，即在現(xiàn)有已拆除面漆設(shè)備的噴漆房內(nèi)新增一條面漆線，技改后的設(shè)備降低了設(shè)備能耗，提升了產(chǎn)品質(zhì)量和性能;且原有面漆輔材為溶劑型漆料，本項(xiàng)目改為環(huán)保水性漆料進(jìn)行生產(chǎn)，符合國家環(huán)保政策要求，降低對環(huán)境的污染;另將現(xiàn)有含異丙醇、丁酮的電泳漆改為無該成分的電泳漆，即用狀態(tài)下，電泳漆揮發(fā)性有機(jī)物含量降低，促進(jìn)了污染物削減排放;為調(diào)整產(chǎn)品定位和市場適配度，本項(xiàng)目通過減少現(xiàn)有較低價(jià)值產(chǎn)能(控制臂由每年55萬套減少到每年40萬套，副車架由每年30萬套減少到每年20萬套)，促進(jìn)產(chǎn)品的減產(chǎn)提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全廠的戰(zhàn)略聚焦和產(chǎn)品升級。綜上，擬建項(xiàng)目完成后，提高了產(chǎn)品質(zhì)量、性能、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
本項(xiàng)目具體技改內(nèi)容如下：
1)主要對原有面漆設(shè)備進(jìn)行升級換代，即在現(xiàn)有已拆除面漆設(shè)備的噴漆房內(nèi)新增一條面漆線，技改后的設(shè)備降低了設(shè)備能耗，提升了產(chǎn)品質(zhì)量和性能;且原有面漆輔材為溶劑型漆料，本項(xiàng)目改為環(huán)保水性漆料進(jìn)行生產(chǎn)，符合國家環(huán)保政策要求，降低對環(huán)境的污染。
2)將現(xiàn)有含異丙醇、丁酮電泳漆改為無該成分的電泳漆，且即用狀態(tài)下，本項(xiàng)目電泳漆揮發(fā)性有機(jī)物含量降低，促進(jìn)了產(chǎn)品的減產(chǎn)提質(zhì)和污染物削減排放。(詳見第四章)
3)為調(diào)整產(chǎn)品定位和市場適配度，本項(xiàng)目通過減少現(xiàn)有較低價(jià)值產(chǎn)能(控制臂由每年55萬套減少到每年40萬套，副車架由每年30萬套減少到每年20萬套)，促進(jìn)產(chǎn)品的減產(chǎn)提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全廠的戰(zhàn)略聚焦和產(chǎn)品升級。
4)本公司承諾本項(xiàng)目噴漆線僅對本公司生產(chǎn)的 200 萬套轎車鋼制無內(nèi)胎車輪中的60萬套進(jìn)行噴漆處理，不加工外來產(chǎn)品。
技改部位：噴漆工序
技改內(nèi)容：在現(xiàn)有已拆除面漆設(shè)備的噴漆房內(nèi)新增1條水性面漆線，并將原有溶劑型漆料改為水性漆料。僅對本公司生產(chǎn)的 200 萬套轎車鋼制無內(nèi)胎車輪中的 60 萬套進(jìn)行噴漆處理，不加工外來產(chǎn)品。
技改目的：技改后的設(shè)備降低了設(shè)備能耗，提升了產(chǎn)品質(zhì)量和性能;漆料符合國家環(huán)保政策要求，降低對環(huán)境的污染。
本項(xiàng)目依托可行性分析一覽表
主要原輔材料和資源、能源消耗一覽表
