往年年末都是奮戰(zhàn)百天的節(jié)奏，而今年卻顯得有些冷清。金九銀十旺季還未過完，眾多化工、工業(yè)、制造業(yè)企業(yè)就開始陸續(xù)停工放假，不僅打破了打工人準(zhǔn)備拼搏掙錢滿載回家過年的愿望，也打亂了整個化工行業(yè)的發(fā)展秩序，讓大家頗感意外。但這種提前放假并非因為企業(yè)賺的盆滿缽滿帶來的提早收工回家慶祝，而是因為多種綜合因素造成的無奈之舉。
大宗化工原料漲價，化工企業(yè)成本飆升
今年以來，包括液氯、天然氣、燒堿、醋酸等大宗商品價格都出現(xiàn)了不同程度的上漲。無論是原油持續(xù)沖高甚至刷新7年高值帶來的石化產(chǎn)品漲價，還是煤炭從800元/噸翻倍漲至近2000元/噸帶來的煤化工產(chǎn)品漲價，最終都帶來了整個化工產(chǎn)業(yè)鏈及衍生產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格的上漲。
此輪漲價是從源頭開始逐漸向下一級級傳導(dǎo)的，且越是下游力度就越小，調(diào)漲力度最大的是最靠近能源端源頭的基礎(chǔ)化工品，例如烯烴類產(chǎn)品、苯丙類產(chǎn)品等，因此這些基礎(chǔ)化工品的生產(chǎn)企業(yè)往往賺得盆滿缽滿。而中游的化工企業(yè)表示，原料成本占了企業(yè)總成本的70-80%，這種持續(xù)上漲也給化工企業(yè)帶來極大的壓力。
油價上漲15輪，加油難，運輸更難
除了原料成本外，企業(yè)的運輸成本也在日益增加。國際原油年初以來飆漲60%，近日更是創(chuàng)下7年新高，并沖擊100美元/桶的高值。受此影響，國內(nèi)汽油價格跟漲，目前國內(nèi)油價已上調(diào)15輪，95號汽油全面突破“8”字頭，92號汽油也超過7.5元/升;0號柴油直接進入7元時代。
柴油更是出現(xiàn)了限量銷售的情況，多地司機反映加油受到限制，湖南、江西、廣東等地區(qū)均出現(xiàn)油站只出售100升柴油的情況。截至10月27日，柴油均價為6463元/噸，同比上漲15.48%。成品油價格的上漲讓部分企業(yè)運輸成本上升了35-50%，也意味著每輛車每行駛100公里就會增加100元的成本。
對于外貿(mào)企業(yè)而言，更是困難重重。疫情之后海運運費和集裝箱費用不斷拉高，從中國運往美國西海岸的40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運費目前約為7400美元，這幾乎相當(dāng)于去年4月份時的5倍。一個貨柜運費漲了10倍，到20000美元，到貨時間也增倍，這也導(dǎo)致外貿(mào)行業(yè)出口運輸受阻。
樓市、建材等下游需求冷淡，訂單驟減
盡管上游原料飄紅一片，但化工行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈卻顯得有些冷淡。房地產(chǎn)行業(yè)遭遇寒潮，恒大集團、花樣年、當(dāng)代置業(yè)等房產(chǎn)龍頭相繼爆雷，今年以來已有數(shù)百家房地產(chǎn)企業(yè)倒閉，9家房產(chǎn)企業(yè)在中資美元債市場上出現(xiàn)違約事件，全部未償額280.73億美元。
受地產(chǎn)行業(yè)需求走弱及鋁產(chǎn)品價格暴漲影響，鋁型材行業(yè)也受到拖累，建筑鋁型材開工率連續(xù)5個月出現(xiàn)下滑，目前開工率已低至51%，且近期鋁全球第二大及亞洲第一大工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商——中國忠旺出現(xiàn)運營困難，重大虧損的情況，給鋁型材也敲響了警鐘。
汽車行業(yè)，漢騰汽車、青年汽車等陸續(xù)瀕臨倒閉邊緣，全國數(shù)百家4S電關(guān)門停業(yè)。家具行業(yè)，木材漲價造成中小企業(yè)關(guān)停大半，其他企業(yè)訂單也有所縮減……
多個行業(yè)持續(xù)低迷，對于涂料產(chǎn)品和化工品的需求自然出現(xiàn)下降。這也就意味著，化工行業(yè)在遭受上游成本增長的同時，無法順利轉(zhuǎn)嫁至下游，產(chǎn)品能否賣出都是個問題，更會因眾多競爭對手爭搶市場份額，造成行業(yè)低價競爭的惡性局面。
環(huán)保+能耗多重壓力沖擊，化工行業(yè)或?qū)⒂瓉硎飞献铋L假期
上游成本承壓，下游訂單慘淡，化工行業(yè)陷入深淵難以自拔。與此同時，國內(nèi)能耗雙控趨嚴，云南、江蘇、浙江、安徽等20多個地區(qū)遭遇停限電和停限產(chǎn)危機，部分地區(qū)限產(chǎn)90%左右。多個化工大省陸續(xù)上調(diào)了工商業(yè)電價，最高上浮80%，部分化工細分領(lǐng)域開工率不足三成。目前臨近年底，生態(tài)環(huán)境部對于化工、石化等重點行業(yè)開展的錯峰生產(chǎn)即將開始。從今年10月31日至2022年3月31日為期6個月的“停工令”更是讓化工人感到十分發(fā)愁。
開工就意味著電力消耗，成本增加，利潤負增長都成了常態(tài)，開工比不開工還虧損，不少化工企業(yè)不得不選擇“躺平”。環(huán)保壓力疊加能耗雙控趨嚴，再加上上下游的多重夾擊，放假成了躲避虧損的最佳選擇，有人笑稱，加班那么久終于放假了，半年不嫌少，一年不嫌多，化工史上最長的春節(jié)假期來了。