近日，在2025年廣東省粉末涂料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會暨廣東省粉末涂料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟年會上，新會中集裝備能源部副總監(jiān)李柘林圍繞“綠智賦能，粉動新程”的大會主題，發(fā)表了題為《集裝箱粉末涂裝研發(fā)最新進展》的專題報告，全面介紹了我司在集裝箱粉末涂裝技術(shù)方面的系統(tǒng)研發(fā)、應(yīng)用實踐與產(chǎn)業(yè)化成果，與參會專家和企業(yè)代表共同探討粉末涂料的技術(shù)創(chuàng)新與綠色未來。

　　報告指出，集裝箱涂裝一直面臨海洋大氣腐蝕、大幅溫度變化、長壽命周期及嚴格的生物安全標準等多重挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)涂裝技術(shù)存在施工窗口窄、易產(chǎn)生缺陷、環(huán)保壓力大等問題。自2021年起，新會中集開始系統(tǒng)推進“漆改粉”技術(shù)研發(fā)，致力于構(gòu)建更環(huán)保、高效、高質(zhì)量的涂裝體系。

　　報告中重點展示了企業(yè)在整箱級粉末配套系統(tǒng)設(shè)計、智能化噴粉產(chǎn)線建設(shè)及關(guān)鍵工藝參數(shù)控制等方面的突破，開發(fā)出適用于集裝箱嚴苛環(huán)境的全粉末涂層體系，并通過KTA、SGS等權(quán)威檢測，整箱鹽霧測試達CASS 750小時，顯著提升耐腐蝕性與機械強度。

　　新會中集分別在2021年7月和2025年5月建成試驗線(B線)和量產(chǎn)線(A線)，實現(xiàn)從前處理、粉末噴涂、固化到下線檢測的全流程自動化，生產(chǎn)效率與膜厚均勻性大幅提升，有效解決了“露底”、“死角上粉率低”、“交叉污染”等行業(yè)共性難題。粉末涂裝實現(xiàn)了VOC的零排放，廢水廢渣減少90%以上，節(jié)能減碳效益提高，符合綠色制造與雙碳政策導(dǎo)向。

　　截至2025年7月，新會中集噴粉線已累計完成超4萬TEU集裝箱的涂裝與交付，產(chǎn)品獲CMA、Hapag-Lloyd、MAERSK、WANHAI等全球主流船公司與租箱公司的認可與下單試用。

　　作為中集集團布局在粵港澳大灣區(qū)的重要研發(fā)和制造基地，未來，新會中集將繼續(xù)秉持技術(shù)引領(lǐng)、綠色制造的發(fā)展理念，持續(xù)推動涂裝工藝革新與智能制造升級，致力為全球集裝箱行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻力量!