如今，涂料行業(yè)的從業(yè)者在環(huán)保轉(zhuǎn)型的浪潮里輾轉(zhuǎn)求索。有人困在油轉(zhuǎn)水的合規(guī)焦慮里，有人陷在替代油漆的技術(shù)瓶頸中，鮮少有人敢跳出固有路徑定義行業(yè)終局。在近日涂料采購網(wǎng)與變色龍微粉技術(shù)有限公司(以下簡稱“變色龍”)總經(jīng)理周明峰深度對話中，他卻用一線堅(jiān)守與技術(shù)判斷，拆解了行業(yè)環(huán)保誤區(qū)，也給出了關(guān)于未來的清醒答案。
水性涂料污染不容忽視油轉(zhuǎn)粉才是終局
一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，如今太多企業(yè)把油轉(zhuǎn)水當(dāng)成環(huán)保轉(zhuǎn)型的唯一救命稻草，卻少有人愿意沉下心，去看清水性涂料背后，被大多數(shù)人忽略的環(huán)境成本。
這一點(diǎn)，周明峰比絕大多數(shù)行業(yè)人，看得更真切，也更透徹。
大學(xué)畢業(yè)后，在創(chuàng)立變色龍之前，他在油漆銷售領(lǐng)域，扎扎實(shí)實(shí)深耕了十幾年。這段從一線市場摸爬滾打出來的經(jīng)歷，讓周明峰對油性涂料的產(chǎn)品邊界、行業(yè)痛點(diǎn)，都有著遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的清醒認(rèn)知。
在他的判斷里，油性涂料的發(fā)展盡頭，一定是被粉末涂料全面替代。這個(gè)結(jié)論，絕非來自政策文件的紙面推演，而是十幾年一線實(shí)戰(zhàn)沉淀下來的，最真實(shí)的行業(yè)體感。
行業(yè)里普遍把水性涂料，當(dāng)作油性漆環(huán)保替代的核心方案，周明峰卻對這個(gè)主流選擇，有著不一樣的冷靜判斷。他坦言，水性涂料所用的水性樹脂，在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的離子水，而這類水體污染的治理難度，很多時(shí)候比氣態(tài)污染還要大，對環(huán)境的影響也更為隱蔽。
正是這份對行業(yè)環(huán)保真相的洞察，讓周明峰下定決心，要找到一條真正實(shí)現(xiàn)清潔替代的技術(shù)路徑。
2017年，他等來了落地這個(gè)構(gòu)想的關(guān)鍵契機(jī)。
當(dāng)年剛剛進(jìn)入涂料行業(yè)時(shí)，周明峰就結(jié)識(shí)了一位在超細(xì)粉末涂料領(lǐng)域深耕二十余年的行業(yè)專家，兩人對油轉(zhuǎn)粉的行業(yè)終局有著近乎一致的判斷，一拍即合成立變色龍公司。
行業(yè)專家以技術(shù)股東的身份加入，為變色龍搭建了核心的技術(shù)底座，也讓周明峰的行業(yè)構(gòu)想，有了真正落地的可能。
周明峰直言，無論是國家環(huán)保政策的持續(xù)收緊，還是企業(yè)自身降本增效的發(fā)展需求，油轉(zhuǎn)粉都是全行業(yè)的剛性需求，只是不同行業(yè)的推進(jìn)進(jìn)度有所不同。
比如建材、3C這類行業(yè)，只需要對現(xiàn)有工藝設(shè)備做小幅改造，就能快速落地粉末涂裝，轉(zhuǎn)型節(jié)奏相對更快。而集裝箱、大型工程機(jī)械、汽車這類行業(yè)，雖然同樣有著明確的轉(zhuǎn)型需求，但需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同配合，推進(jìn)節(jié)奏相對緩慢，但全行業(yè)朝著油轉(zhuǎn)粉發(fā)展的方向，從來沒有改變。
客觀來說，如今太多企業(yè)把環(huán)保做成了紙面合規(guī)，把油性漆替代做成了污染形式的轉(zhuǎn)移。周明峰最難得的地方，并不是選擇了一條少有人走得路，而是他從入行開始就看清了，真正的環(huán)保轉(zhuǎn)型，從來不是換一種能過審的原料，而是從生產(chǎn)根源上消解污染。
油轉(zhuǎn)粉的終局，核心是整個(gè)行業(yè)對環(huán)保本質(zhì)的一次回歸。
超細(xì)粉已可媲美油漆障礙源自“觀念”
既然油轉(zhuǎn)粉是全行業(yè)公認(rèn)的必然趨勢，為什么這么多年過去，粉末涂料始終沒能真正撼動(dòng)油性漆的市場主流地位?
專訪中周明峰直言，變色龍聚焦的超細(xì)粉末涂料平整度與流平效果，完全可以媲美傳統(tǒng)油漆。
“普通粉末涂料的粒徑大多在35到50微米，而超細(xì)粉的粒徑可以穩(wěn)定控制在15到25微米，和油漆的粒徑基本處于同一水平。”周明峰說。
正是粒徑上的核心突破，讓超細(xì)粉可以實(shí)現(xiàn)和油漆同等的表面平整度，具備了全面替代油漆的核心基礎(chǔ)。而不止是外觀效果對標(biāo)，在很多實(shí)用性能指標(biāo)上，粉末涂料的表現(xiàn)也要優(yōu)于傳統(tǒng)油漆。
除了性能與外觀，終端企業(yè)最關(guān)心的，永遠(yuǎn)是落地的綜合成本。行業(yè)里一直有個(gè)根深蒂固的認(rèn)知，認(rèn)為能對標(biāo)油性漆效果的超細(xì)粉末涂料，綜合成本一定會(huì)遠(yuǎn)高于前者。
周明峰根據(jù)自己多年的一線市場經(jīng)驗(yàn)肯定道：在同等性能要求的前提下，油漆的綜合實(shí)用成本，要高于粉末涂料。
“而在此基礎(chǔ)上，粉末涂料還具備油性漆無法比擬的環(huán)保合規(guī)優(yōu)勢，無論是從成本控制還是長期發(fā)展的角度，超細(xì)粉替代油漆都是不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)大趨勢。”周明峰補(bǔ)充道。
然而現(xiàn)實(shí)是，技術(shù)與成本都已經(jīng)具備明顯優(yōu)勢，但油轉(zhuǎn)粉的整體推進(jìn)進(jìn)度，卻依然不及行業(yè)預(yù)期。周明峰坦言，這其中的核心問題，并非技術(shù)層面的難題，而是行業(yè)長期形成的固有觀念。
“油改粉的技術(shù)落地并不難，難的是從業(yè)者的認(rèn)知轉(zhuǎn)變。”周明峰特別強(qiáng)調(diào)。
毫無疑問，一家企業(yè)的轉(zhuǎn)型成敗，核心在于決策者是否真正意識(shí)到油轉(zhuǎn)粉的長期價(jià)值，是否有決心推動(dòng)轉(zhuǎn)型落地，這才是行業(yè)轉(zhuǎn)型路上最大的難點(diǎn)。
如果細(xì)細(xì)觀察那些在轉(zhuǎn)型路上進(jìn)退兩難的企業(yè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)，能真正跨過行業(yè)周期的，永遠(yuǎn)是先打破自己固有認(rèn)知的人。技術(shù)的差距可以靠研發(fā)追趕，成本的壁壘可以靠規(guī)模打破，唯獨(dú)扎根在行業(yè)里幾十年的固有觀念，是最難撬動(dòng)的堅(jiān)冰。
很多時(shí)候，困住行業(yè)的從來不是技術(shù)的天花板，而是決策者的認(rèn)知邊界。
破局汽車整車噴涂超細(xì)粉的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
當(dāng)行業(yè)里固有的認(rèn)知堅(jiān)冰開始慢慢融化，油轉(zhuǎn)粉的浪潮，也從門檻最低的建材、3C領(lǐng)域，一步步向著行業(yè)最難啃的硬骨頭進(jìn)發(fā)。
而汽車整車噴涂，則是整個(gè)涂裝行業(yè)公認(rèn)的，最難攻克也最具標(biāo)桿意義的終極戰(zhàn)場。
周明峰直言，和粉末涂料相比，當(dāng)前油性漆依然擁有一項(xiàng)核心優(yōu)勢，就是金屬粉的金屬質(zhì)感呈現(xiàn)。國內(nèi)大多數(shù)粉末涂料廠家，都很難做出高標(biāo)準(zhǔn)、高含量的金屬粉效果，而這恰恰是變色龍超細(xì)粉的核心技術(shù)優(yōu)勢所在。
“變色龍研發(fā)了專屬的全邦定金屬粉技術(shù)，在傳統(tǒng)邦定工藝之前，新增了一道前置處理工序，從而讓金屬粉的添加占比可以穩(wěn)定達(dá)到10%到20%，完全可以達(dá)到油漆的金屬質(zhì)感表現(xiàn)。”周明峰補(bǔ)充道。
在他看來，這項(xiàng)技術(shù)會(huì)隨著行業(yè)發(fā)展持續(xù)成熟完善，完全可以應(yīng)用在當(dāng)前剛剛起步的汽車粉末涂裝領(lǐng)域。目前國內(nèi)一些農(nóng)用車、家用車品類，已經(jīng)有了這項(xiàng)技術(shù)成熟的落地應(yīng)用案例。
但事實(shí)上，當(dāng)前粉末涂料的部分技術(shù)表現(xiàn)，和油性漆相比依然存在差距。盡管超細(xì)粉的流平與平整度已經(jīng)可以媲美油漆，但在漆面飽滿度等外觀細(xì)節(jié)上，的確還有一定的追趕空間。
不過周明峰強(qiáng)調(diào)，這些技術(shù)層面的差距，都不是無法突破的瓶頸。通過持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，只有超細(xì)粉末涂料，才能夠攻克這些技術(shù)難關(guān)，真正實(shí)現(xiàn)對汽車漆的全面替代。
相比技術(shù)層面的差距，汽車涂裝行業(yè)對產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性的極致要求，以及極高的產(chǎn)業(yè)鏈投入門檻，才是油轉(zhuǎn)粉落地的核心難點(diǎn)。
汽車行業(yè)的油轉(zhuǎn)粉，單靠某一家企業(yè)的力量很難實(shí)現(xiàn)。周明峰認(rèn)為，必須依靠整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)力，才有可能真正推動(dòng)汽車整車粉末涂裝的全面普及。
汽車整車噴涂，從來都不只是一個(gè)細(xì)分賽道的技術(shù)突破，它是整個(gè)粉末涂料行業(yè)的技術(shù)試金石，更是油轉(zhuǎn)粉全行業(yè)普及的核心風(fēng)向標(biāo)。一旦這個(gè)行業(yè)公認(rèn)的最難關(guān)口被攻破，整個(gè)涂裝行業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程自然會(huì)迎來質(zhì)的飛躍。
對于變色龍來說，在超細(xì)粉末涂料技術(shù)上的深耕，從來不是為了搶一時(shí)的市場先機(jī)，而是在為整個(gè)行業(yè)的未來探路。
在中國涂料產(chǎn)業(yè)三十多年的發(fā)展過程中，技術(shù)路線起起落落，整個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了從粗放式狂奔，到向環(huán)保合規(guī)穩(wěn)步轉(zhuǎn)型的完整歷程。
很多人說，涂裝行業(yè)的環(huán)保轉(zhuǎn)型，是一場被政策推著走的被動(dòng)變革。但在周明峰和變色龍身上，筆者看到的是中國涂料從業(yè)者，主動(dòng)求變的清醒與堅(jiān)守。
從十幾年油漆銷售的一線沉淀，到認(rèn)準(zhǔn)超細(xì)粉賽道的堅(jiān)定創(chuàng)業(yè)，再到攻克汽車金屬粉效果的技術(shù)難關(guān)，周明峰的每一步，都踩在了行業(yè)發(fā)展的核心節(jié)點(diǎn)上。
油轉(zhuǎn)粉的行業(yè)終局，不是一蹴而就的變革。它需要技術(shù)上的持續(xù)突破，需要產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配合，更需要行業(yè)從業(yè)者打破固有觀念的勇氣與決心。
而超細(xì)粉末涂料的出現(xiàn)，無疑為這場行業(yè)變革，提供了最堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，也讓中國涂裝行業(yè)的真正零污染轉(zhuǎn)型，有了清晰可見的落地路徑。